車の話

2016年7月28日 17:34 |

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別荘を探している方、すでに所有している方とのお話の中で、不動産の話題の次に多いのが車のお話し。いままでの愛車遍歴と今ほしい車の話など車談義に熱くなることもしばしば。 この日はおもしろい車が入れるということで都内への出張の傍ら車を拝見してきました。写真の車両はフェラーリ308GTB.。ピニンファリーナがデザインした40年ほど前の車両。

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40代半ばのサーキットのオオカミ世代の当ブログライターにとっては「イメージ通りのフェラーリ」のデザインです。眺める角度によって美しいポイントをいくらでも見つけられるデザインのボディにはV8 3.0リッターのミッドシップエンジンが積まれています。「運転してみますか?」と言われましたが、とても操縦する自身もテクニックもないので本心からお断りし助手席に乗せていただくことに。

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乗車するために車に触れてみると細部のシャープさと美しいパーツに感激。質の良い家具や照明などのインテリアに触れている感覚。

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ダッシュボードやドアの内張りもアールの加減と皮の質感がヴィンテージ家具的な雰囲気。ガソリンと内装の匂いが混ざっていい感じ。パワーウインドウのボタンのシンプルさに引き算の美しさを感じます。

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発信するのに必要なルーティン作業(若干祈りながらの儀式的)を慎重に行い、エンジンに火を入れます。すでに少し走行してきていたのであっという間にレトロエンジンが唸りを上げました。

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振動というより鼓動的なエンジン運動を感じながらスタート。

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背中の後ろからダイレクトにエンジンの息遣いを感じます。

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フェラーリエンブレムのキーフォルダーを軽快に揺らしながら、通りゆく人の熱い視線を感じつつ町を進みます。

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オーナーさんは巧みにシフトチェンジを行っていましたが、簡単には操縦できないのが手さばきから感じられます。それにしてもこの内装、車格は全然違いますが、子供のころに乗せられていた車の雰囲気によく似ていて懐かしさを感じました。

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ペダル類もかなりシンプルクラッチは結構重いらしく、オーナーさんから聞いた後日談としては夜足がつってしまったとか。

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そうそう、スピードメーターの文字盤のデザインと

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エンブレムのデザインが同じということも特徴と教えていただきました。維持するのも乗りこなすのも大変な車ですがヴィンテージ家具のような美しさを感じる車でした。そしてもうひとつの目的だった1台とご対面、ヴィンテージカーではありませんがレトロ・クラシック的な印象をうける車。

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それは「メルセデス・ベンツ・SLS AMG」。前述のフェラーリオーナー御用達の自動車工場に整備入庫していた車両です。この自動車工場さん、見た目はどの町にもある普通な感じの工場ですが、その技術力の高さから世界のスペシャルカーが整備のために入庫するすごい工場でした。ちょうどこの日も映像でしか見たことがなかったウルトラカーが整備をまっていました。

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AMG SLSの話に戻りますと、この車は2009年のフランクフルトモーターショーに登場したAMGが独自ですべてを作り上げたシリーズで、1950年代から60年代にかけて造られたメルセデス・ベンツ・300SL(石原裕次郎の愛車として有名)を彷彿とさせる外観です。6.2リッターのNA(自然吸気)エンジン。ダウンサイジングターボ全盛のこの時代に逆行した仕組みもオヤジの車と行った感じです。見た目はクラシカルですが570馬力のFR(後輪駆動)は1960年代のアメリカンマッスルカー的豪快なトルクをもっています。

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そして圧巻はガルウイングドア。

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クラシカル・アメリカンマッスル・ガルウイング、若干訳の分からない車ですが不思議な魅力を持っていました。

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いつもは来店されるお客様の車を眺めるばかりですが、たまには遠征して見に行くのもよいものでした。ますます車の世界が楽しくなりそうです。「別荘と車と遊び」別荘ライフの3点セットとしてこれからも個性的な車をご紹介して参ります。以上、車のお話でした。

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